การขับขี่รถมั้งกี้ต้องระมัดระวังกันให้มากนะ

หลักเกณฑ์ทั่วไปสำหรับการขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย

สามารถมองเห็นได้
โปรดจำไว้ว่าคันมักจะมีปัญหาในการดูรถจักรยานยนต์และปฏิกิริยาในเวลา
ให้แน่ใจว่าไฟของคุณทำงานและเป็นทั้งกลางวันและกลางคืน
ใช้แผ่นสะท้อนแสงหรือสติ๊กเกอร์บนเสื้อผ้าของคุณและเมื่อรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ
 Be aware of รถยนต์จุดบอดและรถบรรทุกมี
แสงแฟลชเบรคของคุณเมื่อคุณจะชะลอตัวลงและก่อนที่จะหยุด
หากผู้ขับขี่ไม่เห็นคุณไม่กลัวที่จะใช้ฮอร์นของคุณ

แต่งตัวได้อย่างปลอดภัย
ใส่หมวกกันน็อคที่มีคุณภาพและเครื่องป้องกันตา
สวมเสื้อผ้าที่สดใสและหมวกกันน็อกสีอ่อน
สวมหนังหรืออื่น ๆ หนาเสื้อผ้าที่ใช้ป้องกัน
เลือกเสื้อแขนยาวและกางเกงขายาว, รองเท้าแบบ over-the-ข้อเท้าและถุงมือ
จำ – สิ่งเดียวที่ระหว่างคุณและถนนที่เป็นอุปกรณ์ป้องกันของคุณ

ใช้กลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพจิต
ตลอดถนนค้นหาสำหรับการเปลี่ยนเงื่อนไข รถมั้งกี้
ให้ตัวเองพื้นที่และเวลาที่จะตอบสนองการกระทำคันอื่น ๆ
ให้ผู้ขับขี่รถยนต์อื่น ๆ เวลาและพื้นที่เพื่อตอบสนองต่อคุณ
ใช้ตำแหน่งเลนที่จะเห็น; นั่งในส่วนของช่องทางที่คุณอยู่เห็นได้ชัดที่สุด
นาฬิกาสำหรับยานพาหนะเปลี่ยน
สัญญาณย้ายไปของคุณล่วงหน้า
หลีกเลี่ยงการทอผ้าระหว่างเลน
แกล้งคุณจะมองไม่เห็นและขี่ defensively พิเศษ
ไม่ขี่เมื่อคุณเบื่อหรืออยู่ภายใต้อิทธิพลของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือยาเสพติดอื่น ๆ
รู้และปฏิบัติตามกฎของถนนและยึดมั่นการ จำกัด ความเร็ว

รู้จักรยานและวิธีการใช้งานของคุณ
รับการฝึกอบรมอย่างเป็นทางการและใช้หลักสูตรการฟื้นฟู
โทร 800.446.9227 หรือเยี่ยมชม http://www.msf usa.org เพื่อค้นหาความปลอดภัยมูลนิธิรถจักรยานยนต์มือบนแน่นอนไรเดอร์ใกล้บ้านท่าน
ปฏิบัติ พัฒนาเทคนิคการขับขี่ของคุณก่อนที่จะเข้าสู่การจราจรหนัก ทราบวิธีการจัดการจักรยานของคุณในสภาพเช่นถนนเปียกหรือทรายลมสูงและพื้นผิวที่ขรุขระ

จำเอาไว้: พื้นที่ให้ตัวเอง คนขับรถมักจะไม่เห็นรถจักรยานยนต์ แม้ในขณะที่คนขับรถจะเห็นคุณมีโอกาสที่พวกเขาไม่เคยอยู่บนรถมอเตอร์ไซค์และไม่สามารถถูกตัดสินความเร็วของคุณ
รถจักรยานยนต์ประกาศใช้ พ.ร.บ. เดือนตระหนัก
จากสำนักงานข้าหลวงไมค์ Beebe ราคามั้งกี้

แต่ทว่ารถจักรยานยนต์หมายถึงความสำคัญของการขนส่งและแหล่งที่มาของกิจกรรมนันทนาการ; และ
และ; ในขณะที่มีความจำเป็นต้อง ABSOLUTE สำหรับการรับรู้และความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่รถบรรทุกของรถยนต์และรถจักรยานยนต์บนถนนสายของเราเพื่อลดการบาดเจ็บและเสียชีวิตไป ARKANSASANS ทั้งหมด
แต่ทว่ารถจักรยานยนต์เป็นยานพาหนะพลังงานที่มีประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพช่วยลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและก่อให้ลดลงของจราจรและความแออัดของที่จอดรถและเป็นวิธีที่นิยมมากขึ้นของการขนส่งสำหรับการเดินทางเช่นเดียวกับการเดินทางรัฐที่สวยงามของอาร์คันซอ;
ขณะขับทุกคนต้องตระหนักว่ามอเตอร์ไซค์คันฤดูกาลขี่เป็นแก่เขาและจะเหมาะสมที่จะจัดสรรเวลาเพื่อส่งเสริมความตระหนักด้านความปลอดภัยรถจักรยานยนต์; และ
แต่ทว่าหลายองค์กรมีความมุ่งมั่นที่จะทำให้ทางหลวงของรัฐ AKANSAS ปลอดภัยสำหรับยานยนต์ที่รวมถึง bikers อาร์คันซอเล็งสู่การศึกษา (Abate), อเมริกันรถจักรยานยนต์สมาคมมูลนิธิความปลอดภัยรถจักรยานยนต์อาร์คันซอกรมทางหลวงและอีกหลาย RIDING ชมรมกลุ่ม กระทรวงองค์กร
ดังนั้นบัดนี้ผม MIKE Beebe, ACTING ภายใต้อำนาจผลประโยชน์ในฐานะผู้ปกครอง ME หรือรัฐอาร์คันซอจะขอประกาศพฤษภาคม 2008, AS

รถจักรยานยนต์เดือนตระหนักถึงความปลอดภัย
ในรัฐอาร์คันซอและผลักดันให้ผู้ขับขี่รถยนต์ทุก TO
“ดูสองครั้งช่วยชีวิต”
รถจักรยานยนต์มีทุก รถมั้งกี้ทะเบียน
ในหลักฐานเกี่ยวกับเรื่องนั้นผมมี HEREUNTO SET มือของฉันและก่อให้เกิดตรามหาสัญลักษณ์ของรัฐอาร์คันซอที่จะติดอยู่นี้วันที่ 1 ของเดือนพฤษภาคมในปี 2008 ของเราพระเจ้า

รถมั้งกี้

ไปเดินเลือกซื้อรถมั้งกี้กับน้องเดีย

แล้วการขายอะไหล่รถมั้งกี้ก็เปลี่ยนไป จากการบอกปากต่อปาก อยู่ในกลุ่มเล็ก ๆ ก็เริ่มเปลี่ยนไปจากเดิมอย่างมากอะไรที่ไม่เคยรับรู้ก็ต้องมารับรู้อีกละ การติดต่อสื่อสารทำได้ง่ายดายมาก ไม่ต้องเสียเงินซื้อหรือใช้บริการใด ๆให้เสัยเงินเยอะแยะก็คุยกันได้ เห็นหน้ากันและยังสะดวกสบายอย่างมาก วันก่อนโน้น คนเรายังต้องพึ่งพาอาศัยแรงตัวเอง  ออกเกินไปติดต่อไปมาหาสู่กันในแต่ละบ้านละเมือง กว่าจะเจอกัน กว่าจะถึงกัน ใช้เวลานานอยู่ น่าเหนือยเหมือนกันนะเนี่ย วันนี้ไม่ต้องไป โทรศัพท์หาใช้เทคโนโลยีไปหากัน เท่านั้น เอ้อ จะสบายไปไหนเนี่ย  วันนี้ซื้อโทรศัพท์มาใหม่ เห็นราคาแล้วอยากจะบ้าตาย แพงมหาศาล เงินสองหมื่นกว่าซื้อมั้งกี้ได้หนึ่งคัน ออกมาทันทีไม่มีรอช้า กะว่าจะมาใช้ทำงานหาเงินนั่นแหละ แต่ก็ยังไม่มั่นใจว่าจะทำได้คุ้มค่าของตัวมันไหมน่ะสิ ก็จะลองดูสักทีเกิดมาแล้ว ใช้ชีวิตให้คุ้มค่าดีกว่านะจ๊ะ มั้งกี้ทะเบียน เมื่อวานที่ไปซื้อโทรศัพท์ เห็นร้านเค้าขายดีมากเลยและร้านขายก็สวยมากด้วยอยากทำอย่างเขาจังเลยอ่ะ ทั้งไฟสวยบรรยากาศเย็นสบาย ชั้นวางดูดี ทำให้นึกอยากเดินซื้อของจริง ๆ เลย เฮียลองโทรศํพท์อยู่ที่ร้านนานมาก ทั้ง ๆ ที่เป็นคนที่ไม่ค่อยชอบเรื่องพวกนี้สักเท่าไร นานเป็นชั่วโมง ก็ยังอยู่ดูได้ แล้วยังได้ของน้องเดียมาอีกเครื่อง ก็ราคาสูงไม่เบาอยู่เหมือนกัน เด็กสมัยนี้มันจะใช้แอพกันเยอะขนาดนี้เลยเหรอ ออกไปหากินอาหารญี่ปุ่นกันคนก็เยอะอีกเหมือนกัน ก็จะเป็นข้อสังเกตได้ดีว่ากระแสสังคมมันแรงเหมือนกันนะ ห้ามอะไรก็ห้ามได้ แต่ห้ามคนกิน เที่ยว ใช้ตังนี่คงยากอยู่ กินกันอ่มแล้วก็ไปเดินย่อยกันดีกว่าอย่าให้เสียเวลาเลย สุดยอดน่ะ รถในโคราชเยอะมาก  รถมั้งกี้จีน วิ่งกันจนรถติดแบบไม่ต้องเกรงใจใครเลย รอนานมาก กว่าจะข้ามได้หรือจะไปไหนแต่ละทีต้องรอข้ามถนนซะจน มองทางจนแทบจะคอเคล็ด ทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์  มากซะจนคิดไม่ออกวุถ้าอีกซัก 10 ปีข้างหน้าถนนที่มีอยู่นี่จะพอให้รถวิ่งได้มั้ยเนี่ย ในที่สุดการเดินทางท่องเที่ยวในวันหยุดก็จบลงด้วยเสียงหัวเราะ เสียงเรอและเสียงหาว ง่วงนอนสุด ๆ เลย วันนี้ยังไม่ได้เขียนบล็อกใหม่เลยนะเนี่ย เรื่องของรถมั้งกี้ที่ว่าจะเขียนต่อก็ยังไม่มีคอนเซ็ปจะเขียนเลย ในที่สุดก็จบลงอีกวัน วันหยุดที่แสนเหนื่อยวันนี้ กิจกรรมเยอะมากเกินไปหรือเปล่าละเนี่ย วันหลังต้องเรียงลำดับใหม่ดีกว่ามั้งนี่  รถมั้งกี้ เพราะท่าทางถ้าจัดหนักแบบนี้คงจะแทบตายกันแน่

รถมั้งกี้

เมื่อฉันเป็นคนขายมั้งกี้

วันเวลาที่ผ่านไปของฉัน เวลายิ่งผ่านนานยิ่งได้รับรู้อะไรที่หลากหลายมากในชีวิตของคนๆ หนึ่งต้องเปลี่ยนแปลงอะไรอย่างมาก เส้นทางชีวิตมีการหักเหอยู่ตลอดเวลาเหมือนสมการแสงเลยทีเดียว พร้อมจะหักเหไปได้หลากหลายทาง ทั้งที่ตั้งใจและไม่ตั้งใจ ในวันก่อนที่เรายังเป็นเด็กเล็ก ๆ อยู่แหงนมองฟ้าก็ยังมีแต่สีสันสวยงาม สดใส ไม่มีอะไรในหัวมากนัก คิดแบบใสๆแบบเด็กน้อย ไร้เดียวสา นึกถึงวันที่อยู่กับพ่อแม่ตอนเด็ก ดื้อก็โดนตี โดนดุ โดนว่า เราก็ไม่เข้าใจเค้า ว่าทำไม่ถึงบ่นเราจัง เค้าบอกว่าเมื่อถึงวันที่เราเป็นแม่คนแล้วเราจะรู้เอง นั่นสินะ เมื่อมาถึงวันนี้ วันที่เป็นแม่คน รถมั้งกี้ เราก็มารู้เองจริง ๆ ด้วย ว่าอะไรที่คนเป็นพ่อแม่ห่วงและคิดกัน ห่วงนักหนาว่าลูกจะเป็นยังไง ห่วงว่าลูกจะปลอดภัยมั้ย แต่วันนั้นเราไม่เข้าใจความรักของพ่อแม่ ว่าบริสุทธิ์ขนาดไหน คิดแต่ด้านลบว่าเค้าไม่รัก ไม่ห่วง ถึงวันนี้ที่ไม่มีพ่อแม่แล้วก็ได้มาคิดถึงวันเก่า ทำไมเราถึงไม่เชื่อเค้า เกิดก่อน โตก่อน เห็นก่อนจริงๆ ด้วย น้ำตาพาลจะไหลเมื่อคิดไปถึงสิ่งที่เคยผ่านมา ทั้งดีชั่ว สดใส สวยงามหรือแม้แต่ตกต่ำ ล้มเหลว ไม่มีทางไป ฉันต้องร้องไหเสียน้ำตาขนาดไหน แต่ทำไม่มันถึงผ่านมาได้ล่ะ แล้วอย่างนี้ชีวิตหนึ่งชีวิต กว่าจะเดินทางจบสิ้น ต้องผ่านร้อนหนาว เจ็บปวดสักเท่าไรไม่มีใครรู้ได้ วันเวลาผ่านไปใจยิ่งแกร่งและเก่งขึ้น มั้งกี้จีน เข้มแข็งและอดทนได้มากขึ้น แม้จะมีลมหนาวหรือมรสุมผ่านเข้ามาก็ไม่อาจจะทำให้ใจมันหวั่นไหวได้ง่ายหรอก วันนี้ของฉันก็น่าจะมีความสุขดีอยู่แล้วนะ ไม่จำเป็นต้องรวยล้นฟ้า มีมากมายก่ายกองใครก็เทียบไม่ได้ ไม่ต้องสวยเลิศเลอ ไม่ต้องดีจนเกินใคร ฉันก็มีความสุขได้ในแบบที่ฉันเป็น มีลูกน่ารัก มีสามีที่ดี มีครอบครัวที่รักและกลมเกลียวกัน แค่นี้ฉันก็รู้สึกอบอุ่นใจ และยังคิดว่าแม้จะมีอุปสรรคมากเพียงไหน ขอแค่ใจสู้และอดทน ฉันก็คงจะผ่านไปได้อย่างไม่ยากเย็นนัก คนเราก็เท่านี้ ขอแค่มีกำลังใจเท่านั้น อุปสรรคใหญ่แค่ไหนก็จะกลายเป็นเล็กไปเท่านั้น ราคามั้งกี้  อย่าให้เรื่องเล็กน้อยเข้ามาทำลายหรือทำร้ายความมั่นคงของจิตใจเราได้ ให้มันผ่านหายไปกับกาลเวลา คิดเสียว่าไม่มีมารมา บารมีก็ไม่เกิด เท่านั้นถึงจะเอาชนะความอ่อนแอทางจิตใจได้ วันนั้นหรือวันไหนก็อย่าได้ท้อหรือคิดจะถอย สิ่งที่รอคอยเราอยู่ข้างหน้าช่างท้าทายยิ่งนัก…

รถมั้งกี้

การดูแลรักษารถมั้งกี้

กีฬารถจักรยานยนต์ได้รับคุณลักษณะที่ดีของชีวิตของชาวอังกฤษประมาณ 100 ปี นักกีฬาที่ประสบความสำเร็จหลายคนและหญิงเริ่มอาชีพของพวกเขาผ่านทางกีฬารถจักรยานยนต์ถนนออกไปด้วยของหลายสาขาวิชาที่น่าตื่นเต้นและท้าทาย หลายคนหนุ่มสาวมีส่วนร่วมในวันนี้กีฬาที่มีบทบาทไม่เพียง แต่ในการออกกำลังกาย แต่ยังเป็นวิธีที่มีคุณค่าของการมีส่วนร่วมของคนหนุ่มสาวที่มีภูมิหลังและปราศจากเสนอให้กรอบสำหรับความสำเร็จไม่เพียง แต่ในกีฬา แต่ยังอยู่ในส่วนตัวของพวกเขา ชีวิต

เหตุการณ์วิ่งบนป่าไม้คณะกรรมาธิการอนุญาตเฉพาะโดยอัตโนมัติวงจรสหภาพ (ACU) เล่นเป็นส่วนสำคัญในโครงสร้างของสหราชอาณาจักรออกรถจักรยานยนต์กีฬาถนน รถมั้งกี้ สถานที่จัดงานประมาณ 40 ป่าไม้ถูกนำมาใช้และในปี 2009/10, ACU ได้รับใบอนุญาต 55 ประมาณ 30 สโมสรเพื่อเรียกเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ข้อตกลง ACU ต่อป่าไม้คณะกรรมาธิการมีความเฉพาะเจาะจงกับการไปถึงชนิดของกิจกรรมกีฬาที่สามารถใช้สถานที่

•กิจกรรม Enduro – แข่งขันเหตุการณ์ทางไกลของความอดทนและความน่าเชื่อถือมักจะใช้ถนนป่า

การทดลอง• – จากการทดลองการแข่งขันของทักษะและความสมดุลมากกว่าความหลากหลายของสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติที่สังเกตที่ผู้ขับขี่ไม่สามารถรับประกันได้บทลงโทษสำหรับความมั่นคงหรือความล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามเงื่อนไขอื่น ๆ พวกเขามักจะเกิดขึ้นในเหมืองหรือมากกว่าพื้นที่ขนาดเล็กของแผ่นดิน

•เหตุการณ์อื่น ๆ – นอกสถานที่และการใช้คลับของป่าสำหรับการเข้าถึงเวลาจัดอย่างถูกปิดกีฬาถนนสามารถเป็นสินทรัพย์ที่สำคัญให้คนหนุ่มสาวครอบครัวและชุมชนท้องถิ่น กีฬายังเป็นสถานที่ที่ดาวกีฬาของวันพรุ่งนี้ ‘ตัดฟันของพวกเขา’ คนที่บางครั้งท้ายตัวแทนของประเทศของพวกเขาในระดับสูงสุด

ปิดถนนกีฬาจักรยานยนต์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเศรษฐกิจที่โดดเด่นในการสร้างรอบ£ 0650000000 ต่อปี เหตุการณ์ป่าไม้เล่นเป็นส่วนสำคัญในกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคมกับเหตุการณ์ที่มักจะสนับสนุนเศรษฐกิจในท้องถิ่นด้วยของโรงแรม B & B ของบาร์และร้านอาหารทั้งหมดเห็นกำไรใหญ่ของรายได้รอบเหตุการณ์ที่เป็นผู้ชมและทีมงานทำให้วันหยุดสุดสัปดาห์ของเหตุการณ์ในหลาย ๆ กรณีปิดถนนขี่จักรยานยนต์ มั้งกี้จีน กีฬามีบทบาทเชิงบวกมากในสังคมซึ่งประกอบคนหนุ่มสาวในการออกกำลังกายและช่วยในการลดหนักรถจักรยานยนต์ที่ผิดกฎหมายขี่ภายในชุมชนในชนบท

การตัดสินใจของรัฐบาลที่จะหยุดการเสนอขายป่าไม้คณะกรรมาธิการที่ดินได้รับการต้อนรับจาก (ACU) คุกคามยื่นที่ดินป่าไม้ถูกขายและผลกระทบเกี่ยวกับกีฬารถจักรยานยนต์ในอังกฤษได้รับเรื่องของความกังวลลึกสำหรับ ACU และรถจักรยานยนต์กว้าง อุตสาหกรรมในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา

ประกาศของแผงของผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้คำแนะนำ มั้งกี้มีทะเบียน รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศของฝ่ายสิ่งแวดล้อมอาหารและชนบทในทิศทางในอนาคตของป่าไม้และป่าไม้นโยบายในประเทศอังกฤษยินดีด้วย ACU เรียกร้องให้แผงมีส่วนร่วมในการสนทนาที่สร้างสรรค์ในเรื่องของการเข้าถึงสำหรับการแข่งขันกีฬาและความยั่งยืนของกิจกรรมเหล่านี้

 

รถมั้งกี้

ต้องจูนคาร์บูรถมั้งกี้อีกสักหน่อยนะ

ฟอร์มูลา : เป้าหมายหลักที่วางไว้มีอะไรบ้าง ?

อดิศักดิ์ : ทางด้านรถยนต์ปัจจัยอย่างหนึ่งคือต้องมีตลาดภายในเข้มแข็ง ตัวที่จะกระตุ้นตลาดคือสินค้าตัวไหน และเมื่อกระตุ้นในประเทศแล้วต้องกระตุ้นตลาดต่างประเทศด้วย คือ ต้องหานีชโพรดัคท์ที่อื่นๆ ที่ไม่มี และเมืองไทย มั้งกี้มีทะเบียน  นั่นคือ พิคอัพ เราก็มองว่าจะทำอย่างไรให้พิคอัพของไทยเก่งขึ้น ให้เป็นแชมเพียนขึ้นมา และสามารถขยายผลได้มากขึ้น เราต้องทำอะไรบ้าง อันดับแรกที่ต้องทำคือต้องผ่อนคลายกฎระเบียบในการเอารถพิคอัพไปทำเป็นอนุพันธ์ต่างๆ ขึ้นมา

ส่วนอีกเรื่องหนึ่งตลาดอาเซียนทำให้ไทยเป็นฐาน เป็นประตู ในเรื่องชิ้นส่วนที่ต้องทำกันค่อนข้างมาก ขณะนี้ถ้าเป็น โออีเอม คุณภาพนั้นใช้ได้แล้ว แต่ อาร์อีเอม คิดว่าคงยังขาดในเรื่องคุณภาพอยู่ และอาร์อีเอม ไม่สามารถรับรองคุณภาพด้วยตัวเองได้ โออีเอม ติดแบรนด์ขายได้ ไม่ว่าจะเป็นยี่ห้ออะไร ส่วน อาร์อีเอม ไปติดแบรนด์แล้วไม่เป็นที่รู้จัก ในเรื่องของศูนย์ทดสอบเป็นสิ่งที่คิดว่าจำเป็น กำลังศึกษาอยู่ว่าจะทำอย่างไร ใครจะรับผิดชอบ ดูแลกันอย่างไร ศูนย์นี้จะมาช่วยผู้ผลิตชิ้นส่วนในเรื่องการพัฒนา

ด้านคุณภาพ ต้องลงทุนสูง การทำให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนมีขีดความสามารถมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการตลาด การลดต้นทุน การขนส่ง เราคงเข้าไปช่วยเหลือผู้ผลิตชิ้นส่วนแต่ละรายไม่ได้ คงต้องให้ศึกษาและพัฒนากันเอง หรือใช้ระบบการรวมตัวกัน รถมั้งกี้จีน  โดยนำคนที่เก่งคนละอย่างมาช่วยกัน

ขณะเดียวกันองค์กรที่ห้อมล้อมธุรกิจนี้อยู่ ไม่ว่าจะเป็นมหาวิทยาลัย วิศวกร ต้องเข้ามาร่วมมือกัน นอกจากนี้เรื่องการพัฒนาบุคลากร ที่ผ่านมาเราอาจจะถูกใช้เป็นฐานการประกอบ บริษัทที่มาลงทุนนั้นคาดหวังค่าแรงถูก ไม่ได้คาดหวังในเรื่องของแบรนด์ เครือข่าย จากนี้ไปคงต้องพัฒนาในเรื่องของบุคลากร ให้มีแรงงาน ฝีมือ สติปัญญา มากขึ้น

ฟอร์มูลา : การที่คุณเป็นทั้งผู้บริหารของบริษัทรถยนต์ และเป็นนายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย มีปัญหาอย่างไรบ้าง ?

อดิศักดิ์ : อุตสาหกรรมนี้เป็นทรัพย์สินที่มีค่าของสังคม เราในฐานะคนๆ หนึ่งที่มีความรู้บ้าง กับบริษัทในฐานะลูกจ้างก็ต้องทำ กับสังคมก็เป็นความสุขอย่างหนึ่งที่อยากทำให้ ซึ่งแต่เดิมก็ทำอยู่แล้ว ไม่ว่าจะเป็นกรรมการ อุปนายก เลขาธิการ ก่อนที่จะขึ้นมาเป็นนายกสมาคม ฯ ซึ่งพอเป็นแล้วก็ต้องรับผิดชอบเต็มตัว ก็ได้รับการสนับสนุนจากบริษัท มีการคุยกับท่านประธาน ว่าจะเข้ามา ท่านก็ตกลง

ถ้าหากมีความสามารถพอที่จะเข้าไปพัฒนาเสริมสร้างอะไรที่ดีขึ้นก็ยินดี เพราะหากว่าอุตสาหกรรมยานยนต์เติบโต ฮอนดา ก็จะเติบโตไปด้วย ซึ่งไม่ใช่เรื่องที่น่าหนักใจ เพียงแต่เลือกสวมหมวกให้ถูกเวลาเท่านั้นก็พอ

วัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ โปรย

“สถาบันยานยนต์ ต้องผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์ให้แข่งขันได้ในเวทีการค้าโลก และอุตสาหกรรมจะโตหรือไม่โตขึ้นอยู่กับภาวะเศรษฐกิจ รถมั้งกี้  แต่ต้องเข้มแข็ง เพราะหากใหญ่เกินไปอาจพังง่าย เราต้องค่อยๆ โตแบบเข้มแข็ง”

ฟอร์มูลา : บทบาทและหน้าที่ของสถาบันยานยนต์ไทยคืออะไร ?

วัลลภ : สถาบันยานยนต์ไทยจัดตั้งขึ้นตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อปี 2541โดยให้กระทรวงอุตสาหกรรมจัดตั้งเพื่อดำเนินกิจกรรมพัฒนาและส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ให้มีขีดความสามารถการแข่งขันในเวทีการค้าโลก เพราะฉะนั้นหน้าที่ของสถาบันยานยนต์คือช่วยเหลือและพัฒนาส่งเสริมภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องกับเรื่องยานยนต์

รถมั้งกี้

ขอเขียนถึงรถมั้งกี้อีกสักครั้งหนึ่งเถอะ

อัจฉรินทร์ : กลุ่มยานยนต์อยู่ภายใต้สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย การทำงานจะเดินตามกฎหมายที่ระบุในพระราชบัญญัติ รถมั้งกี้ ซึ่งกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ปัจจุบันมีสมาชิกสามัญที่เป็นผู้ประกอบอุตสาหกรรมยานยนต์ 35 บริษัท และบริษัทสมทบอีก 7 แห่ง โดยวางนโยบายที่สำคัญ คือ แนวทางการดำเนินงานอย่างชัดเจน มีจรรยาบรรณ ทำงานเพื่อสังคม เป็นตัวกลางภาคเอกชน ไม่ได้มีอิทธิพลหรือมีอำนาจ การดำเนินการต้องชัดเจน คือ 1. มีความรับผิดชอบต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศ ไม่เน้นเฉพาะธุรกิจของตนเองมากเกินไป 2. มีความรับผิดชอบต่อการใช้ทรัพยากรธรรมชาติ  รวมทั้งการรักษาสิ่งแวดล้อม จะเห็นได้ว่ามีการเดินตามนโยบายสิ่งแวดล้อมในเรื่องมลภาวะ ยูโร 2 และ 3 ตลอด หรือปฏิบัติตามกฎที่กระทรวงออกมา รถมั้งกี้แต่ง ให้พร้อมมูลอย่างเต็มที่ 3. มีความรับผิดชอบประสานงานกับหน่วยราชการ  4. มีรับความผิดชอบในการแข่งขันธุรกิจอุตสาหกรรมซึ่งกันและกัน 5. มีความรับผิดชอบต่อผู้บริโภค สินค้าต้องคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป 6. มีความรับผิดชอบต่อการใช้แรงงาน และ 7. มีความรับผิดชอบต่อสังคม

โดยวัตถุประสงค์เพื่อเป็นศูนย์กลางและที่พึ่งของกลุ่ม เวลามีปัญหาในบางเรื่องที่พอจะประสานงานให้ได้ ไม่ได้ต้องการมีอำนาจ มีอิทธิพล เป็นการรวมตัวให้ได้รับความเชื่อถือในการถ่ายทอดปัญหาและความต้องการไปสู่หน่วยงานราชการ และสื่อมวลชน

ฟอร์มูลา : คุณมองว่าปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอย่างไร ?

อัจฉรินทร์ :   ผู้ผลิตชิ้นส่วนมีความสำคัญมาก ประเทศไทยมีอุตสาหกรรมยานยนต์แข็งแกร่งมากน้อยเพียงใดให้มองที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ เพราะถ้าผู้ผลิตชิ้นส่วนแข็งแกร่ง หมายถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ก็แข็งแกร่ง ดูได้จากมูลค่าเพิ่มของผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เพิ่มสูงขึ้น เพราะถ้าผู้ประกอบยานยนต์เข้ามาลงทุนในประเทศมาก แต่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศน้อย ถือว่าไม่แข็งแรง เพียงแต่มาใช้แรงงานไทยเท่านั้น หรืออีกส่วนหนึ่งมาประกอบแต่ไม่ใช่ชิ้นส่วนในประเทศไทยเลย

ฟอร์มูลา : การเข้ามาของบริษัทผู้ผลิต รถมั้งกี้มีทะเบียน ผู้ผลิตชิ้นส่วน จะมีรูปแบบการแข่งขันกันอย่างไร ?

อัจฉรินทร์ : การแข่งขันแบ่งเป็นเรื่องของคุณภาพและต้นทุน  เรื่องคุณภาพไม่ต้องพูดถึงเพราะเจ้าของแบรนด์เข้ามาลงทุนทำเอง เมืองไทยเราไม่เหมือนบางประเทศที่ออกแบบรถเอง ฉะนั้นเจ้าของแบรนด์ไม่ยอมให้คุณภาพงานตกต่ำ เพราะคุณภาพต้องอยู่ในระดับเจ้าของแบรนด์ ไม่ว่าจะยี่ห้อใดประกอบที่ประเทศไหนก็เหมือนกัน  แต่ที่สำคัญคือต้นทุน รถยนต์คันหนึ่งต้องใช้ชิ้นส่วน ถ้าชิ้นส่วนชิ้นหนึ่งไม่สามารถผลิตได้ภายในต้นทุนที่แข่งขันได้  รถยนต์ทั้งคันก็แข่งขันไม่ได้  ดังนั้นความสำคัญทั้งหมดต้องหมุนไปหาผู้ผลิตชิ้นส่วน

ฟอร์มูลา : ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้มีส่วนเข้าไปช่วยเหลือหรือพัฒนาผู้ผลิตชินส่วนอย่างไร ?

อัจฉรินทร์  : โรงงานประกอบทุกบริษัทมีชมรมที่เรียกว่า ชมรมความร่วมมือ ประกอบด้วยผู้ผลิตชิ้นส่วนที่รวมตัวกันและร่วมกันพัฒนา กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ฯ ไม่ได้มีทุนมาก ที่ผ่านมาได้เสนอแผนพัฒนาผู้ผลิตชิ้นส่วน โดยขณะนี้สภาพัฒน์เป็นแกนกลาง อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการพัฒนาผู้ผลิตชิ้นส่วนให้มีความแข็งแกร่ง เพื่อส่งผลให้รถยนต์ที่ผลิตในประเทศสามารถต่อสู้กับที่อื่นๆ ได้

รถมั้งกี้

รถมั้งกี้ในงานมอเตอร์โชว์เมืองไทย

บล็อกวันที่สามของฉัน อยากจะบอกว่าไม่ยากอย่างที่คิดเท่าไหร่หรอก ไปได้เรื่อย ๆ ไม่ได้เป็นอะไรเลย ดีซะอีกที่เรามีที่ระบายความรู้สึกต่าง ๆ ออกมาเป็นตัวหนังสือบ้างไรบ้างอ่ะนะ วันนี้ก็เช่นเดิม พูดคุยเรื่องรถมั้งกี้กับการแต่งอีกเหมือนเดิม การ แต่งรถมั้งกี้ มีของให้ได้เล่นกันมากมายหลายอย่างทั้งโช๊คหน้าโช๊คหลัง สวิงอาร์ม ทำสี ล้อใหญ่ ล้อเล็กแต่งได้หมด ไม่พอใจก็ถอดเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนอีก สนุกมากกับการโมดิฟายน์งานเหล่านี้ วันนี้ไอเดียไม่ค่อยมีเรื่องการแต่งสักเท่าไหร่ สงสัยจะต้องไปพารากอนกับตี๋ซะละมั้งเนี่ย จะได้มีวัตถุดิบมาคิดหาเรื่องเขียนให้ได้มาก ๆ งานบางกอกมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมาก็มีรถหลายค่ายมากที่มาโชว์กัน ทั้งรถใหญ่ รถเล็ก รถเก๋งสองประตู สี่ประตู มากมายไปหมด ฉันเดินสามวันยังไม่ทั่วเลย แล้วยังมีมอเตอร์ไซค์อีกล่ะ ที่มีมาหลายค่ายมากเลย ไม่รู้จะเล่นรถจีน มั้งกี้จีน หรือรถญี่ปุ่นดี นวัตกรรมใหม่ ๆ ทำให้ฉันต้องคิดอยู่นานเลยทีเดียวว่าอยากจะลงไปคลุกวงในกับรถอะไร แบบไหน และแน่นอน ขาใหญ่แห่งค่ายมอเตอร์ไซค์ก็กวาดเรียบอีกเช่นเคย ไม่ว่าจะออกรุ่นไหนมาก็ตอบรับดีซะเหลือเกิน จนค่ายจีนน่าจะเอาไปคิดเป็นการบ้านบ้างนะว่าเราควรจะพัฒนาตัวเองไปในทิศทางไหนได้บ้างน่ะ  มั้งกี้จีน  ไม่ว่าจะเรื่องการรองรับด้านอะไหล่ เทคนิค ศูนย์บริการ คุณภาพสินค้าที่ยังเป็นรองอีกมา ถ้าทำได้ก็น่าจะขยับตัวเลขขึ้นมาผงาดเป็นคู่แข่ง กับค่ายชั้นนำได้มั่ง อย่าเพิ่งคิดอาจหาญไปเบียดกับยักษ์เขียวเขาเลย เขายังห่างไกลท่านไปอีกหลายขุมอยู่ ทั้งคุณภาพของเขา และการพัฒนาที่ไม่หยุดนิ่ง ของค่ายยักษ์เขียวซึ่งก็น่าจะเบียดได้ยากอยู่หรอกนะ เรื่องคุณภาพของ รถมั้งกี้ นี่เป็นอันดับหนึ่งในใจลูกค้าเลยทีเดียว ใคร ๆก็กลัวและเข็ดขยาดกับจีนและสินค้าที่สวยแต่รูปกันมามากแล้ว เพราะฉะนั้นทุกค่ายที่อาจหาญคิดเอาเข้ามาขายต้องกลับไปพิจารณาตัวเองก่อนเลยจ้ะว่าคุณภาพดีพอสมกับคำคุยไว้หรือไม่ ไม่เช่นนั้นแล้วเรื่องการผงาดขึ้นมาเบียดกับค่ายจากแดนซามูไร คงจะเป็นเพียงฝันกลางวันเป็นแน่แท้ แต่ถึงกระนั้น รถจีนก็ยังมีออกมาวิ่งกันให้เห็นเกลื่อนกลาดตามท้องถนนในเมืองไทย แล้วไอ้ที่ทำท่ารังเกียจเดียดฉันกันนั้นมันหมายถึงอะไรก็ไม่รู้ หมายถึงว่าฉันไม่ชอบรถจีนแต่ฉันชอบของถูก ฉันก็เลยซื้ออย่างนั้นใช่ไหม แล้วอย่างนี้มันก็ต้องเป็นวงจรกลับไปมาไม่รู้จบน่ะสิ หรือว่าคนชอบของถูกมากกว่าของดี แต่แอบไว้ในใจว่าฉันไม่ใช่คนแบบนั้นนะยะ

 

รถมั้งกี้